Mobility-aware topology control in mobile ad hoc networks

บทความในวารสาร

ผู้เขียน/บรรณาธิการ

กลุ่มสาขาการวิจัยเชิงกลยุทธ์

ไม่พบข้อมูลที่เกี่ยวข้อง

รายละเอียดสำหรับงานพิมพ์

รายชื่อผู้แต่ง: Siripongwutikorn P., Thipakorn B.

ผู้เผยแพร่: Elsevier

ปีที่เผยแพร่ (ค.ศ.): 2008

วารสาร: Computer Communications (0140-3664)

Volume number: 31

Issue number: 14

หน้าแรก: 3521

หน้าสุดท้าย: 3532

จำนวนหน้า: 12

นอก: 0140-3664

eISSN: 1873-703X

URL: https://www.scopus.com/inward/record.uri?eid=2-s2.0-49649101766&doi=10.1016%2fj.comcom.2008.06.015&partnerID=40&md5=efbb49a248600e4dc34b0597496e3838

ภาษา: English-Great Britain (EN-GB)

ดูในเว็บของวิทยาศาสตร์ | ดูบนเว็บไซต์ของสำนักพิมพ์ | บทความในเว็บของวิทยาศาสตร์

บทคัดย่อ

This paper proposes two topology control algorithms - ABsolute Distance-based (ABD) and PRedictive Distance-based (PRD), which adjust the transmission range of individual nodes in a MANET to achieve good network throughput, particularly under correlated node movements as in a vehicular environment. Both algorithms attempt to maintain the number of logical neighbors between two predefined thresholds. The ABD algorithm uses the absolute distance as the neighbor selection criteria while the PRD algorithm incorporates mobility information to extend the neighbor lifetime, and hence a less chance of broken links. A simple expression of saturated end-to-end throughput is presented as a function of path availability which depends on the average transmission range, the network connectivity, and the probability of broken links. Based on the simulation results, it was found out the transmission range can only be increased to a certain value to prolong the next-hop neighbor. Beyond such value, the MAC interference becomes a more dominant factor over the end-to-end throughput than routing overheads or the effects of broken links. Consequently, using a higher transmission range will only decrease the throughput. Under Street mobility which has correlated node movement, PRD algorithm can take advantage of such correlation and achieves higher path availability and end-to-end throughput than ABD algorithm. ฉ 2008 Elsevier B.V. All rights reserved.

คำสำคัญ

Ad hoc network, Mobility-aware, Topology control