Using principal component based aerodynamic model

Conference proceedings article

ผู้เขียน/บรรณาธิการ

กลุ่มสาขาการวิจัยเชิงกลยุทธ์

ไม่พบข้อมูลที่เกี่ยวข้อง

รายละเอียดสำหรับงานพิมพ์

รายชื่อผู้แต่ง: Ruangwiset A., Suwantragul B.

ผู้เผยแพร่: Hindawi

ปีที่เผยแพร่ (ค.ศ.): 2008

หน้าแรก: 150

หน้าสุดท้าย: 154

จำนวนหน้า: 5

ISBN: 9781424426324

นอก: 0146-9428

eISSN: 1745-4557

URL: https://www.scopus.com/inward/record.uri?eid=2-s2.0-64949163226&doi=10.1109%2fICMA.2008.4798742&partnerID=40&md5=9f6e9064929d8e5fa5260b46ed23a2e8

ภาษา: English-Great Britain (EN-GB)

ดูในเว็บของวิทยาศาสตร์ | ดูบนเว็บไซต์ของสำนักพิมพ์ | บทความในเว็บของวิทยาศาสตร์

บทคัดย่อ

In our previous work the fault detection using aerodynamic model was proposed as more directly method to detect the fault such as configuration damage of the UAV. In this paper the wind tunnel test is performed with the object of verifying the capability of this method to detect the damage during flight. The result shows that by observing the residual of the aerodynamic force coefficient the damage can be detected instantaneously when it occurs. ฉ 2008 IEEE.

คำสำคัญ

Aerodynamic model, Configuration damage, Fault detection, Principal component