สมรรถนะเชิงอุณหภาพของฟิล์มติดกระจกรถยนต์ชนิดต่างๆ

บทความในวารสาร

ผู้เขียน/บรรณาธิการ

กลุ่มสาขาการวิจัยเชิงกลยุทธ์

ไม่พบข้อมูลที่เกี่ยวข้อง

รายละเอียดสำหรับงานพิมพ์

รายชื่อผู้แต่ง: Rakkwamsuk, P.;Kubaha, K.;Kiawpan, T.

ปีที่เผยแพร่ (ค.ศ.): 2016

วารสาร: Engineering Journal Chiang Mai University (0857-2178)

Volume number: 23

Issue number: 1

หน้าแรก: 60

หน้าสุดท้าย: 72

นอก: 0857-2178

URL: http://researchs.eng.cmu.ac.th/?name=journal&file=readjournal&id=30

บทคัดย่อ

This research aimed to study thermal performance of various window films for cars, i.e., ordinary film, heat protection film and safety-heat protection film. In the study, an experiment was performed with a small car and developed a mathematical model using MATLAB. The mathematical model was developed to predict surface temperature, mean radiant temperature and heat transfer into car-cabin. The results found that all three types of film with high optical intensity film performed high inner surface window temperature. On the other hand, the low optical intensity film presented low inner surface temperature. Considering, the mean radiant temperature reduction, the best film performance was heat protection film in which can be reduced up to 6.8๐ C. While the safety-heat protection and ordinary films can reduce to 5.5๐ C and 4๐ C, respectively (at the same optical intensity). The study of heat transfer into car-cabin showed that the amount of heat transfer through windshield up to 42%. For window glass without film, the total solar heat gain was 1,638 W. It was reduced to 940 W when installing heat protection film. Also it will reduced up to 815 W and 534 W, when installing the safety-heat protection and ordinary film, or about 57%, 50% and 33% reduction, respectively. Finally, the findings showed that the good thermal performance of heat shielding film would indicate the SHGC be lower than 0.47 (47%).

คำสำคัญ

ไม่พบข้อมูลที่เกี่ยวข้อง