Investigation on pile-soil-tunnel interaction due to adjacent loaded pile row by 3D FEM
Conference proceedings article
ผู้เขียน/บรรณาธิการ
กลุ่มสาขาการวิจัยเชิงกลยุทธ์
ไม่พบข้อมูลที่เกี่ยวข้อง
รายละเอียดสำหรับงานพิมพ์
รายชื่อผู้แต่ง: Heama N., Jongpradist P., Lueprasert P., Suwansawat S.
ผู้เผยแพร่: EDP Sciences
ปีที่เผยแพร่ (ค.ศ.): 2018
Volume number: 192
นอก: 2261-236X
eISSN: 2261-236X
ภาษา: English-Great Britain (EN-GB)
บทคัดย่อ
The effect of adjacent loaded pile row on the existing tunnel is analysed by 3D finite element method. The MRTA project is used as reference case in this study. The case study is divided into two cases, tunnel and pile tip located in soft clay and stiff clay, respectively. The pile diameter of 1 m and pile tip located at the elevation of tunnel crown with various number of piles within the row were considered. The analysis results are shown in terms of total soil displacement (without tunnel) and maximum tunnel deformations. Both total soil displacements and tunnel deformation increase with the number of piles and approach a maximum value when the number of piles is greater than 13 and 11 for cases tunnel in soft and stiff clay, respectively. This reveals that the tunnel deformation mechanism is primarily due to the soil displacement. ฉ The Authors, published by EDP Sciences, 2018.
คำสำคัญ
ไม่พบข้อมูลที่เกี่ยวข้อง
ติดต่อสอบถามเพิ่มเติมได้ที่