Structural Responses of a Tunnel Lining Due to an Adjacent Loaded Pile

บทความในวารสาร


ผู้เขียน/บรรณาธิการ


กลุ่มสาขาการวิจัยเชิงกลยุทธ์


รายละเอียดสำหรับงานพิมพ์

รายชื่อผู้แต่งPrateep Lueprasert, Pornkasem Jongpradist, Pattaramon Jongpradist & Helmut F. Schweiger

ผู้เผยแพร่Springer

ปีที่เผยแพร่ (ค.ศ.)2023

วารสารInternational Journal of Civil Engineering (1735-0522)

Volume number21

Issue number6

หน้าแรก1027

หน้าสุดท้าย1043

จำนวนหน้า17

นอก1735-0522

eISSN2383-3874

URLhttps://link.springer.com/article/10.1007/s40999-023-00821-9


ดูในเว็บของวิทยาศาสตร์ | ดูบนเว็บไซต์ของสำนักพิมพ์ | บทความในเว็บของวิทยาศาสตร์


บทคัดย่อ

The work reported in this article numerically investigates the structural forces in a tunnel lining after applying an adjacent loaded pile for varying pile tip positions considering the tunnel and soil stratum. Analysis reveals that the structural responses are strongly associated with the distorted elliptical shape of the deformed tunnel, which depends on the relative position of the pile tip with respect to the tunnel crown. The change in bending moment in the tunnel lining is of greater concern than the change in the axial force of the tunnel lining. Although the maximum change in structural forces can be up to 115% of the initial value, assessment in terms of maximum change in the structural forces is unsuitable. This is because the maximum change does not occur at the location that has large initial forces. The total combined bending moment and axial force in the lining at the tunnel spring line and in the tunnel invert zone are recommended for cases where the pile tip level is at the tunnel spring line and cases with the deepest possible pile tip elevation, respectively, for the assessment.


คำสำคัญ

Finite element methodPileStructural forcesTunnelTunnel lining response


อัพเดทล่าสุด 2023-17-10 ถึง 07:37