LH จากเหล็กกล้าความแข็งแรงสูงโดยแบบจำลองไฟไนต์เอลิเมนต์

Journal article

Authors/Editors

Strategic Research Themes

No matching items found.

Publication Details

Author list: Aekkapon Sunanta;Surasak Suranuntchai

Publication year: 2019

Journal: วิศวกรรมสาร มหาวิทยาลัยนเรศวร (1905-615X)

Volume number: 14

Issue number: 1

Start page: 29

End page: 40

ISSN: 1905-615X

eISSN: 2651-1568

URL: https://ph01.tci-thaijo.org/index.php/nuej/article/view/112585

Abstract

LH” ซึ่งขึ้นรูปจากแผ่นเหล็กกล้าความแข็งแรงสูงเกรด JSC440W ตัวแปรที่ถูกนำมาวิเคราะห์ได้แก่ แรงจับยึดชิ้นงาน ค่าสัมประสิทธิ์ความเสียดทาน และแรงหน่วงเหนี่ยวจากดรอว์บีด จากผลการทดลองเมื่อลดแรงจับยึดชิ้นงานจากเดิมลงจนถึง 30 ตัน และปรับค่าสัมประสิทธิ์ความเสียดทานลงจากเดิม เป็น 0.05 รอยแตกบนชิ้นงานมีปริมาณน้อยลง แต่รอยย่นมีอัตราการขยายตัวในขอบเขตชิ้นงาน เนื่องจากชิ้นงานมีลักษณะไม่สมมาตรกัน จากผลที่ได้ดังกล่าวผู้วิจัยจึงได้มุ่งเน้นไปในการแก้ไขปัญหาที่การออกแบบแม่พิมพ์ และได้ทำการปรับค่าแรงหน่วงเหนี่ยวที่ดรอว์บีดแต่ละตัว พบว่าการใช้แรงหน่วงเหนี่ยวจากดรอว์บีดหมายเลข 1 เป็น 154.49 N

Keywords

กระบวนการลากขึ้นรูปลึก, การจําลองไฟไนต์เอลิเมนต์, ชิ้นส่วนยานยนต์, ดรอว์บีด, เหล็กกล้าความแข็งแรงสูง