Investigation on energy management for air-conditioning system in electric vehicle

บทความในวารสาร

ผู้เขียน/บรรณาธิการ

กลุ่มสาขาการวิจัยเชิงกลยุทธ์

รายละเอียดสำหรับงานพิมพ์

รายชื่อผู้แต่ง: Veerathanaporn, Phucha; Phaoharuhansa, Danai

ปีที่เผยแพร่ (ค.ศ.): 2020

ชื่อย่อของวารสาร: Int. J. Mech. Eng. Robot. Res.

Volume number: 9

Issue number: 7

หน้าแรก: 1012

หน้าสุดท้าย: 1017

จำนวนหน้า: 6

นอก: 2278-0149

URL: https://www.scopus.com/inward/record.uri?eid=2-s2.0-85088813612&doi=10.18178%2fijmerr.9.7.1012-1017&partnerID=40&md5=63cfab9f1212d05e218b4e117874b5f7

ภาษา: English-Great Britain (EN-GB)

ดูบนเว็บไซต์ของสำนักพิมพ์

บทคัดย่อ

This paper introduces servo control system. The servo control system is the optimization technique to reduce energy consumption for air-conditioning (A/C) system of battery electric vehicle (BEV). The system modeling of heat system in passenger room and battery pack are derived to represent in mathematic model. The characteristic of loss in Li-ion batteries during discharge are examined by experiment. The relationship between discharge rate and power loss in battery is tested by experiment kit. A new control system based on servo control system is presented to optimize the energy consumption. The simulation results exhibit that energy consumption and power loss of servo control system outperforms rather than PID and On-Off control systems and the energy loss of servo control system is 91,971 Wh, which is less than the PID and On-Off control systems about 0.1% and 0.25%, respectively. © 2020 Int. J. Mech. Eng. Rob. Res.

คำสำคัญ

Air-conditioning